12月17日上午，隨著后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上海局集團承建的西安地鐵五號線一期工程漢城南路站主體結構順利封頂，標志著地鐵5號線一期工程全線車站全部實現封頂，為后續工作的順利實施奠定了堅實基礎。

此次封頂的漢城南路站位于昆明路與丈八北路交匯處，為地下兩層三跨島式車站。車站總長為501.8米，總建筑面積28946.79㎡。主體結構采用地下兩層雙柱三跨框架結構，采用明挖法結合半蓋挖法施工。

據了解，西安地鐵5號線一期工程西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.36公里，全線共設車站21座，作為省市重點建設推進項目，對全市推進“促投資、穩增長”具有重要戰略意義。

該工程自開工建設以來，市軌道集團合理管控，精心策劃，著力破解施工難題。面對紅線征拆、土方清運、管線遷改等棘手問題，市軌道集團建設分公司科學組織，開拓創新，一方面加強施工管理，保證工程安全質量。另一方面多方協調，確保良好的外部施工環境。

截止目前，5號線一期工程盾構區間累計掘進25514米，占總量的98%；暗挖區間初支、二襯已全部完成；鋪軌累計完成7610米，占總量的14.9%；15座車站開始設備房砌筑工作，累計完成7302.6立方米，6座車站正進行綜合支吊架施工。下一步，地鐵五號線建設將繼續推進全線車站出入口、風亭等附屬結構施工，采用科學調配多工種和建設單位交叉作業的辦法，為實現全線“軌通”“電通”“車通”等關鍵性工程節點提供有力保障。

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